我的鐵路2.0

五十年後，香港城市有很大轉變，西九龍成為城市的中心，舊的港鐵要廢去，新的鐵路要重新建築，名稱改為「香港鐵路2.0」（Hong Kong Train 2.0），簡稱「香鐵」（HKT2），時速可達222公里。

香港鐵路2.0由四條主線組成，分為東南西北四線。北主線就是以前的「東鐵線」，由尖沙咀到羅湖。西主線從港島西的堅尼地城到新界屯門，途經大戲院、大角咀、深水埗、荔枝角、荃灣、元朗、天水圍。東主線就從灣仔開始，經尖沙咀、大角咀、黃大仙、鑽石山、九龍灣、牛頭角、觀塘、將軍澳、調景嶺、油塘，終點站是港島的筲箕灣。最後是南主線，起點是港島南的海洋公園，經數碼港、堅尼地城，然後接駁到今天的港島線，而終點延至石澳。除了四條主線外，還有六條支線接駁到郊區：大嶼山線、大澳線、迪士尼線、落馬洲線、沙頭角線、馬鞍山線。

列車的設計非常特別，車身以流線型設計，外表非常精緻，車廂內部的座位排列有如民航客機，非常舒適，又可接收不同資訊。列車的能源來自風力和太陽能，它具備儲電系統，能在陰天或無風時使用。票價十分便宜，小童和長者有半價優惠。